Выясним, почему коленчатый вал не проворачивается стартером; причины сильного шума при работе стартера; если коленчатый вал проворачивается стартером, но двигатель не пускается; В холодную погоду двигатель легко пускается, но тут же глохнет, и только после нескольких попыток пуска начинает работать устойчиво или двигатель заводится долго; Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу; причины Высоких оборотов холостого хода и как снизить обороты; если во время движения автомобиля с включенной передачей двигатель останавливается при отпускании педали газа (на принудительном холостом ходу), что делать; В холодную погоду двигатель глохнет вскоре после начала движения,но после непродолжительной стоянки вновь пускается; В жаркую погоду двигатель самопроизвольно останавливается и пускается с трудом; Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью. Рывки и провалы при движении автомобиля; Хлопки в карбюраторе после работы двигателя на мощностных режимах; Повышенный расход топлива, Повышенный расход масла (более 500 г на 1000 км пробега) - возможные причины и их устранение; Детонация (металлические стуки высокого тона, возникающие, как правило, при работе двигателя под нагрузкой, особенно на низких оборотах – разгон "внатяг" и т.п., – и исчезающие при снижении нагрузки); Недостаточное давление масла (горит контрольная лампа); Двигатель перегревается (стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне); Постоянно работает электровентилятор системы охлаждения двигателя (даже на холодном двигателе); Двигатель долго прогревается до рабочей температуры; Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке; Посторонние шумы и стуки в двигателе; Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах - эти и другие неисправности двигателя и его систем представлены в таблице.

Рассмотрим следующие неисправности, их причины и как устранить, чинить: Сцепление пробуксовывает (не полностью включается) и при резком нажатии на педаль газа двигатель набирает обороты, но автомобиль почти не разгоняется; Сцепление ведет (не полностью выключается)
Затруднено переключение передач переднего хода, передача заднего хода включается с шумом; Рывки при трогании; Дребезжание, стук или шум при включении сцепления; Повышенный шум при выключении сцепления.

Шум в коробке передач; Передачи включаются с трудом без шумов; Передача выскакивает, самопроизвольно выключается; шумы во время включения передачи; Шум со стороны коробки передач во время движения авто; Утечка масла.

В этом разделе также упоминаются неисправности других систем со сходными признаками. Они обозначены символом*.

Как правило неисправности кузова возникают в результате защитного лакокрасочного покрытия и появления ржавчины. В результате ДТП. Наиболее значимые и проблематичные неисправности являются - значительные деформации силовых элементов. Дальнейшее влияние - ухудшение управляемости, снижение ресурса работы узлов автомобиля.

 Срок службы зависит от условий работы батареи а также от качества ее производства.
 Средний срок работы аккумуляторной батареи составляет порядка 4-6 лет. В настоящее время все более и более применяются необслуживаемые батареи, что говорит о том что данный элемент в автомобиле является расходным материалом. Ниже приведенные рекомендации которые все же помогут Вам продлить жизнь АКБ

В настоящее время на автомобилях 2110-2112 применяется генератор с номинальным током питания сети до 80А. Это довольно мощный и надежный элемент тем не менее требующий надлежащего ухода за ним. Рекомендации по устранению неисправностей приведены ниже.