АвтоСекрет. Руководства по ремонту. Инструкции. Фото. Схемы к автомобилям ВАЗ

                                                                                       
Главная Двигатель Система охлаждения двигателя Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110 2111 2112

Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110 2111 2112

Печать

 Ресурс эксплуатации охлаждающей жидкости составляет порядка от 120000 до 150000 км. Причем ресурс антифриза незначительно выше в следствии более совершенных присадок для обеспечения устойчивого состояния и ингибиторов предотвращающих интенсивную коррозию металлических деталей двигателя. Основными признаками для замены тосола антифриза является ржавый цвет охлаждающей жидкости, маслянная пленка и другие отклонения от первоначальногосостояния.

Предупреждения

 Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

 Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110 Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

 Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110 При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.

 

Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110-11-12
Работу проводим на холодном двигателе. Сливаем охлаждающую жидкость, предварительно отвернув пробку расширительного бачка. Отворачиваем пробку, расположенную в нижнем правом углу радиатора, и сливаем жидкость в подставленную емкость.
Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110-11-12
Ключом "на 13" отворачиваем пробку на передней стороне блока цилиндров. На двигателях ВАЗ-2110, -2112. пробка на блоке цилиндров легкодоступна, а для доступа к ней на двигателе ВАЗ-2111 снимаем модуль зажигания (см. "Снятие модуля зажигания"). По окончании заворачиваем пробки. Новую охлаждающую жидкость заливаем через расширительный бачок. Запускаем двигатель, доливаем жидкость. Прогреваем двигатель с закрытой пробкой расширительного бачка. После остывания проверяем уровень охлаждающей жидкости. При необходимости - доливаем.

Более подробное описание процесса замены охлаждающей жидкости:
Замена охлаждающей жидкости показана на двигателе мод. 2111

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАМЕНЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Установите автомобиль на горизонтальную ровную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтобы его передняя часть была выше задней, обеспечив.
2. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
3. Чтобы получить доступ к пробке сливного отверстия на блоке цилиндров двигателей мод. 2111, снимите модуль зажигания вместе с кронштейном (см. подраздел  Датчик фаз).
 Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110  Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110  Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110
4. Снимите пробку расширительного бачка. 5. Установите емкость под двигатель и отверните пробку сливного отверстия на блоке цилиндров. После слива охлаждающей жидкости вытрите ее следы с блока цилиндров. 6. Установите емкость под радиатор, отверните пробку сливного отверстия на радиаторе и дождитесь, пока охлаждающая жидкость полностью сольется из системы.
7. Заверните пробки в блок цилиндров и радиатор.
 Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110  Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110  Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110
8. На двигателях с системой впрыска топлива ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг подачи охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного патрубка.

 

 

9. На карбюраторных двигателях нужно отсоединить шланг от штуцера подогрева карбюратора. Это необходимо для того, чтобы по мере заполнения системы охлаждения двигателя из нее выходил воздух. Если этого не сделать, из-за образования воздушных пробок охлаждающая жидкость не полностью заполнит систему. 10. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока ее уровень не установится у верхней кромки ремня крепления расширительного бачка. Заверните пробку расширительного бачка.
Предупреждение

 Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110 Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. Расширительный бачок при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробка может сорваться.

11. Подсоедините шланг в зависимости от модели двигателя к штуцеру подогрева дроссельного патрубка или карбюратора.
12. На двигателях мод. 2111 установите на место модуль зажигания.
13. Подсоедините провод к клемме «–» аккумуляторной батареи.
14. Пустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (до включения вентилятора). После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте до уровня верхней кромки ремня крепления бачка.
Предупреждение

 Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110 При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка переместилась до красной зоны, а вентилятор не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него. Если через отопитель идет подогретый воздух, вероятнее всего, неисправен вентилятор, если холодный – значит в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. После этого заглушите двигатель. Чтобы удалить воздушную пробку, дайте двигателю остыть и отверните пробку расширительного бачка (будьте осторожны: если двигатель остыл не полностью, охлаждающая жидкость может выплеснуться из бачка). Отсоедините шланг подачи охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного патрубка и до нормы залейте в бачок жидкость.

 

Комментарии  

 
+1 #13 Александр 02.09.2014 05:45
Цитирую костя:
пацаны что делать помпа работает терм-стат новый а десятка все равно перегревается выручайте

как греется? кипит ?или по стрелке на приборах?
Цитировать
 
 
+2 #12 ден 19.04.2014 17:41
температура растёт до отметки красненькой и вентелято начинает срабатавать дачик работы вентелятора менял не помогло
Цитировать
 
 
0 #11 сергей 25.11.2013 20:20
температура больше 75с не подымается что делать
Цитировать
 
 
0 #10 Макс 21.09.2013 10:34
если все сделали как описано ,но все равно кипите. поменяйте крышку расширительного бочка..Мне помогло...Цитирую Макс:
Всем привет! а ВАЗ 2112 сколько литров тосола надо доливать?

8 литров за глаза ,что бы полностью заменить тосол
Цитировать
 
 
0 #9 Макс 21.09.2013 10:31
Цитирую костя:
пацаны что делать помпа работает терм-стат новый а десятка все равно перегревается выручайте

если все сделали как описано, но все равно кипите. Поменяйте крышку расширительного бочка возможно прогорел клапан...Мне помогло...
Цитировать
 
 
0 #8 костя 22.08.2013 08:06
пацаны что делать помпа работает терм-стат новый а десятка все равно перегревается выручайте
Цитировать
 
 
0 #7 Макс 30.05.2013 08:55
Всем привет! а ВАЗ 2112 сколько литров тосола надо доливать?
Цитировать
 
 
0 #6 ден 30.04.2013 18:05
Цитирую Роман:
Всё делал как написано выше, но всё равно с печке тёплый воздух идёт , оборотов добовляеш идёт горячий (помпа новая ,термостат тоже) помогите советом !

поменяй радиатор печки на дааз
Цитировать
 
 
0 #5 Саша 31.01.2013 04:31
Спасибо, все понятно и просто
Цитировать
 
 
0 #4 Алексей 25.12.2012 09:10
может завоздуштло
Цитировать
 
 
0 #3 Роман 25.12.2012 05:26
Всё делал как написано выше, но всё равно с печке тёплый воздух идёт , оборотов добовляеш идёт горячий (помпа новая ,термостат тоже) помогите советом !
Цитировать
 
 
0 #2 Юрец 10.12.2012 12:45
точно! все доступно и понятно :)

спасибо!!
Цитировать
 
 
0 #1 Константин 25.10.2012 08:12
спасибо!!!
Цитировать
 

Сегодняшний день в автоистории

- В 1962 году с конвейера завода Volkswagen в Вольфсбурге сошел миллионный Transporter.

Обслуживание автомобиля

Виджет

Флэш игры на любой вкус: от развивающих игр для детей и взрослых до самых веселых развлечений каждый день на главной странице Яндекса!

Добавить на Яндекс