Снятие и установка рулевой тяги и наконечников.
|
|
- Вывешиваем и снимаем колесо.
- Поворачиваем руль до упора в сторону, противоположную снимаемому наконечнику.
 |
3. Вынимаем шплинт…
|
 |
…и ключом "на 19" отворачиваем гайку крепления наконечника к рычагу стойки.
|
 |
4. Съемником выпрессовываем палец из рычага.
|
 |
При отсутствии съемника гайку отворачиваем не до конца, вставляем монтажную лопатку в распор между рулевой тягой и рычагом стойки и молотком наносим удары по торцу рычага стойки.
|
 |
5. Ключом "на 13" отворачиваем болт наконечника…
|
 |
…а затем наконечник, вращая по часовой стрелке.
|
 |
6. При демонтаже рулевой тяги в сборе расконтриваем болт ее крепления к рулевой рейке, отгибая край стопорной пластины, …
|
 |
…и отворачиваем болт головкой "на 22".
|
 |
7. Ослабляем второй болт, отводим соединительную пластину вниз и вынимаем рулевую тягу из чехла.
|
 |
8. Выводим тягу из моторного отсека через колесную нишу.
|
 |
Регулировочная тяга имеет шестигранник под ключ "на 17", левую резьбу для наружного наконечника и правую для внутреннего
|
|
|
 |
Установка рулевой тяги может вызвать затруднения из-за того, что втулка внутреннего наконечника рулевой тяги должна войти в отверстие резинового защитного чехла рулевого механизма. Эту операцию проводим, обильно смазав отверстие в чехле смазкой типа WD-40.
|
