В данной статье мы рассмотрим пример установки дневных ходовых огней. Пример установки приведен для на конкретного автомобиля - Toyota Corolla, проводимые операции для других моделей автомобилей аналогичны.
   Стоит заметить, что до установки дневных ходовых огней необходимо:

- первое ознакомиться с настоящим законом регламентирующим место установки, более подробно в статье "Дневные ходовые огни по ГОСТ";
- второе определиться с схемой подключения дневных огней. Это может быть схема реализованная своими руками более, об этом в статье "Автоматическое включение фар при запуске двигателя автомобиля" или уже готовые комплексные решения. Комплекты наборы в которые входят световые приборы и блок управления.
Как правило алгоритм работы таких комплектов - наборов один и тот же и отражен в таблице ниже.

Режимы работы двигателя  Дневные ходовые огни
включены выключены
Двигатель заглушен (габариты выключены) - +
Двигатель заглушен (габариты включены) - +
Двигатель заведен (габариты выключены) + -
Двигатель заведен (габариты включены) - +

Установка дневных ходовых огней

 

 ... то есть дневные световые огни включены в наиболее выигрышном режиме для генератора, когда работает двигатель. Питание бортовой сети при этом повышенное, в других всех случаях огни автоматически выключаются.
 Ряд готовых решений - дневных световых огней с блоком управления предлагает компания PHILIPS. Так компания PHILIPS предлагает световые приборы от 4 светодиодов и более. Производитель заявляет о пожизненной гарантии, то есть на весь срок службы автомобиля.

Операции установки дневных световых огней Philips

В набор входит: 2 световых огня с проводами и штекерами, 1 блок управления, 10 пластиковых хомутов, 4 самореза, 4 шайбы, 2 скобы для крепления дневных световых огней. 

Установка дневных ходовых огнейУстановка дневных ходовых огней

Как уже говорилось, установка DRL показана на примере монтажа их на автомобиль Toyota Corolla 2010 года выпуска. Начнем. Наклеиваем на блок управления монтажный двухсторонний скотч. В комплекте его нет, что на мой взгляд является упущением. Была применена "липучка" на самоклеящейся основе. Одна часть на блок вторая к кузову. Для верности, одно "ухо" корпуса управления огнями было прихвачено пластиковым хомутом к кузову.
 До того как закрепить блок к кузову, мне пришлось снять аккумулятор, хотя это не обязательное условие. Все зависит от того, куда в подкапотном пространстве вы собиратесь монтировать блок управления световыми огнями.
Установка дневных ходовых огнейУстановка дневных ходовых огней

 Выбранное мною место крепления блока управления дневными ходовыми огнями
Установка дневных ходовых огнейУстановка дневных ходовых огней

Затем определяемся с местом установки световых приборов. Наиболее удачным местом по дизайну, а также соответствующему регламентирующим ГОСТам была нижняя решетка радиатора. Снятие решетки было выполнено в следующей последовательности "Снятие и установка решетки радиатора Toyota Corolla"
 Далее острым ножом вырезаны отверстия под дневные огни. Пластик легко обрабатывался, похож на полиэтилен.
 Установка дневных ходовых огней

Отверстие под один из DRL прорезано (под второй вырезается аналогично)
Установка дневных ходовых огней

Устанавливаем рамки и дневные ходовые огни в решетку.
Установка дневных ходовых огней

С обратной и лицевой стороны для предотвращения попадания влаги на проводку и корпус, по периметру светового прибора был залит прозрачный герметик.
Установка дневных ходовых огней

Внешний вид решетки с установленными огнями.
Установка дневных ходовых огней

Продеваем провода идущие от дневных огней в полость бампера и выводим к блоку управления. Крепление проводов к кузову производим пластиковыми хомутами, излишки проводов скручиваем в катушки и также крепим хомутами.
Установка дневных ходовых огней

Производим подключения установленного в моторном отсеке блока управления DRL (Надписи на фото: от DRL - провода идущие от световых огней, установленных в решетке бампера, на конце колодки для подключения к блоку управления; колодки к DRL - провода идущие к огням от блока управления, на конце колодки для подключения к огням, питание и габариты - провода питающие и провод к габаритам, для определения их включения)
Установка дневных ходовых огней

Подключаем с помощью универсальной контактной колодки оранжевый провод к плюсовому проводу питания габаритов. Так будет сниматься сигнал о их включении.
Установка дневных ходовых огней

Устанавливаем на место аккумулятор и все то, что было снято при монтаже и установке. Внешний вид установленных дневных ходовых огней в решетке радиатора автомобиля.
Установка дневных ходовых огней

Дополнительно: Схема подключения и проверки дневных ходовых огней Philips взята из инструкции и переведена (русского перевода в инструкции как ни странно нет). Подключения все были выполнены согласно схемы, при этом работа огней абсолютно корректна, на что не пожалуешься.
 При проверке работы огней двигатель должен быть заведен.
Установка дневных ходовых огней

Надеюсь данная статья поможет вам определиться с выбором дневных ходовых огней и поможет также в их установки.

Комментарии  

#11 Владимиру 13.11.2016 13:53
ДХО Филипс включались после того как машину завели и отключались при включения габаритов, при этом в габаритах оставались штатные лампы. Ничего в штатной электросхеме не меняется. ДХО Филипс ставится как доп оборудование. Светили очень хорошо. Вещь!
#10 Владимир 13.11.2016 13:48
День добрый. Нужно ли ставить" обманки" в габариты и как будет реагировать бортовой компьютер в рено логан .Можно ли обойтись без " обманок".Куплены Д. Х. О. Филипс 8.Благодарю за ответ.
#9 Андрей 21.10.2013 08:46
Цитирую RLS:
минус огней посадил на минус, плюс на провод генератора возбужднеия обмотки D+ через реле с нормальнозамкнутым контактом и предохранителем 5А, управление реле посадил на ближний свет и все заработало согласно госты...

браво! чем проще,тем надёжнее.
#8 RLS 17.06.2013 17:02
минус огней посадил на минус, плюс на провод генератора возбужднеия обмотки D+ через реле с нормальнозамкнутым контактом и предохранителем 5А, управление реле посадил на ближний свет и все заработало согласно госты...
#7 alex 15.05.2013 14:07
Цитирую Алекс:
Как устройство определяет запущен ли двигатель?
поразнице потенциала (напряжения на клеммах аккумулятора) при остановленном ДВС 12.6V, при работающем 13.8V
#6 ЧеПэ 03.04.2013 10:42
у меня не было блока управления ходовыми огнями, но я этот вопрос решил следующим способом: подключил МИНУС от огней на ПЛЮС ближнего света фар. А плюс от огней пустил через релюшку ( в любом авто магазине подаётся ну там еще на ней написано на контактах 86 87 85 и 30 на восьмерках девятках таких реле валом в блоке) А питание реле подал от ключа. Теперь включаешь зажигание на второе положение-горят, включаешь габариты-горят! ВКЛЮЧАЕШЬ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР-ГАСНУТ!)))))))))))
#5 Юджен 02.08.2012 14:52
Цитирую Алекс:
"...1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. "
Следовательно, ДХО должны включаться и при не работающем двигателе в положении ключа "Зажигание".

Ну у кого еще один аккумулятор в багажнике, пусть включается на положение ключа в замке зажигания, а не на работающий двигатель)
#4 Алекс 01.08.2012 12:45
"...1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. "
Следовательно, ДХО должны включаться и при не работающем двигателе в положении ключа "Зажигание".
#3 Юджен 31.07.2012 14:38
Цитирую Алекс:
Как устройство определяет запущен ли двигатель?
Блок дневных ходовых огней реагирует на повышенное бортовое напряжение сети автомобиля. То есть когда генератор работает - двигатель заведен.
#2 Алекс 31.07.2012 14:08
Как устройство определяет запущен ли двигатель?
#1 Иван 05.07.2012 08:31
схемы и картинки мелкие