АвтоСекрет. Руководства по ремонту. Инструкции. Фото. Схемы к автомобилям ВАЗ

                                                                                       
Главная Тюнинг авто Автозвук Установка, подключение магнитолы своими руками. ISO разъем.

Установка, подключение магнитолы своими руками. ISO разъем.

Печать

подключение магнитолы в автомобиле  Наш автомобиль может поменять за свою жизнь не одну стерео систему, в следствии того, что она может морально устареть или у хозяина появятся более высокие требования к звуку в автомобиле,  возможно в Вашем автомобиле даже и нет магнитолы. Именно в этих случаях будет полезна следующая информация по установке и подключению магнитолы на автомобиль, тем более что это можно сделать своими руками. Кроме того это статья и для тех случаев, когда  магнитола была установлена ранее (например прежним хозяином или другим человеком), но в последствии история  и пути установки так запутались, что из окошка под магнитолу торчит только связка разноцветных проводов, с которой трудно совладать не обладая определенными знаниями. В статье приведены типовые штекеры для различных марок автомобилей и производителей аудиосистем.

В статье мы расскажем о правильной установке и подключении, назначении проводов на выводах магнитолы и штекеров в зависимости от их цвета. Также постараемся отчасти охватить вариации возможных штекеров подключения магнитолы для различных автомобилей.

Какой размерности бывают магнитолы используемые для установки

  Магнитолы бывают если выражаться русским языком, максимально правильно пытаясь сформлировать политику запада - формата одноблочные и двухблочные (однодиновые и двухдиновые). Наибольшее распространение получили автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). Европейские производители автомобилей предлагают нишу именно таких размеров. Американские и японские, а вместе с ними и корейские автомобили имеют вдвое большую по высоте нишу для установки, которая носит название 2DIN. С ростом продуктов мультимедиа востребованность двойного установочного размера значительно возросла в следствии возможности уместить в большем копусе систему с большим количеством функций. Индивидуальные штатные устройства применяемые для конкретной модели автомобиля часто имеют уникальную форму корпуса, что не позволяет установит их на другую машину. Как пример установки магнитолы с уникальным корпусом можно посмотреть в разделе "Снятие установка магнитолы в автомобиле Toyota corolla 2007-2010 года выпуска". Пример для однодиновой, наиболее распространенной магнитолы приведен в статье "Установка магнитолы в Ладу Гранта своими руками"

Стандарт штекера ISO для подключения магнитолы.

  Начнем с штекеров по стандаоту ISO. Исполнение и маркировка ISO является международным стандартом для выпускаемых автомагнитол и проводки автомобилей, в следствии чего строго рекомендуем для предотвращения выхода оборудования из строя не использовать при установке и подключении проводку магнитолы и автомобиля  не для целевого использования.
  Часто производители звукового автомобильного оборудования используют для подключения индивидуальные штекеры, но в 99% случаев (если производитель хоть немного задумывается о своем имени) всегда к данным контактам идет переходник на контакты стандарта ISO. Внешний вид штекеров по ISO приведен на рисунке 1 для магнитолы и 2 для проводки автомобиля.

штекер для подключения разъема ISO в магнитоле
Рисунок 1 (разъем для установки и подключения стандарта ISO в магнитоле)
штекер для подключения разъема ISO в автомобиле
Рисунок 2 (разъем для установки и подключения магнитолы  стандарта ISO в автомобиле)

Штекеры переходники для подключения магнитолы в автомобиле.

Кроме того, существует множество переходников для установки и подключения электрических сетей автомобиля на стандарт ISO рисунок 3 - штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях BMWдо 2001 года, Land Rover, Rover; рисунок 4 - штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях Ford, рисунок 5 - штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях Honda, рисунок 6 - штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях Nissan 2007-2009 года.

штекер для подключения магнитолы в автомобиле BMW,Land Rover,Rover
Рисунок 3 - штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях BMWдо 2001 года, Land Rover, Rover
штекер подключения магнитолы на автомобиле Ford
Рисунок 4 -штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях Ford

штекер подключения магнитолы на автомобиле Honda
Рисунок 5 -штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях Honda
штекер подключения магнитолы в автомобиле Nissan
Рисунок 6 -штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях Nissan 2007-2009 года

   Для автомагнитол также существуют перходники с оригинальных колодок на стандарт ISO, рисунок 7 - штекер переходник для установки и подключения магнитолы sony; рисунок 8 - штекер переходник для установки и подключения магнитолы kenwood.
штекер переходник для магнитолы sony
Рисунок 7 - штекер переходник для соединения магнитолы sony с штекером по ISO

штекер переходник для магнитолы kenwood
Рисунок 8 - штекер переходник для установки и подключения магнитолы kenwood

   При установке и подключении магнитолы наиболее простым методом подключения будет обрезать провода непосредственно от штекера магнитолы или от штекера проводки автомобиля, подключить магнитолу согласно цветовой распиновки проводов магнитолы на смотки используя изоленту. Но нам хотелось бы  предостеречь вас от данного поступка, так как это не просто варварски и не эстетично, но не всегда надежно. Соединения проводов особенно в зимний период не гаранитрует облегания и надежное приклеивание изоленты на проводе.  В итоге такие соединения могут закоротить. Если вы все же решили соеденить именно таким способом, то используйте хотя бы термоусадочную трубку или  специализированные зажимные клемы.
   Один раз установив контакты стандарта ISO вам более не придется задумываться о установке и подключении новой магнитолы к вашему автомобилю в случае ее замены, так как процедура установки магнитолы не займет более 5 минут. Вытащить по салазкам магнитолу переключить штекеры рисунок 9 из старой магнитолы в новую и установить ее на штатное место.
штекеры подключения магнитолы своими руками в машине
Рисунок 9 - штекеры стандарта ISO для подключения магнитолы.

Мы пришли к выводу, что надо придерживаться опредленных стандартов при установке аудиоаппартуры в автомобиле, теперь более подробно о этих стандартах.

Функции и соответствующие цвета для штекеров по стандарту ISO при подключении магнитолы.

По стандарту существуют два штекера:
Коричневый штекер рисунок 2 (нижний) выходы для звукового сигнала на акустику в автомобиле
Черный штекер рисунок 2 (верхний) питание автомагнитолы и ее дополнительные опции.
Ниже приведен рисунок 10 с маркировкой вывода цвета провода и соответствующей ему функцией выполняемой магнитолой посредством данной проводки при установке, подключении.

распиновка штекера подключения магнитолы по стандарту ISO

Рисунок 10 распиновка штекера установки, подключения магнитолы по стандарту ISO.

Дополнительно при установке магнитолы хотелось бы отметить следующие важные факторы:

-  Питание лучше всего осуществить отдельной проводкой (если оно не предусмотрено) от аккумулятора до самой магнитолы или в крайнем случае от прикуривателя, то есть от силовых цепей проводки. При этом если проводка будет тянуться от аккумулятора применять питающие провода надо не менее диаметра проводов на выходе магнитолы.
- Также при питании магнитолы задействованы два провода красный и желтый.  Отключаемый через замок зажигания провод маркируется как ACC, а не отключаемый с "прямым" питанием BATT. В данном случае желтый отвечает за питание памяти магнитолы (настройки) а красный (силовой) отключает работу магнитолы и предполагает соединение с замком зажигания.
 То есть при остановке и выключении зажигания магнитола будет автоматически выключаться. Наиболее удобным на мой взгляд будет параллельное присоединение красного и желтого провода, при этом выключение магнитолы будет осуществляться только с помощью кнопки на панели магнитолы. Но здесь могут быть определенные проблемы, так как некоторые магнитолы выполнены схематично так, что усилитель магнитолы (выходные каскады) постоянно будут питаться от красного провода и в режиме ожидания, соответсвенно такая магнитола будет потреблять повышенный ток в режиме ожидания, что может привести к быстрой разрядке аккумулятора автомобиля на стоянке. (как правило дешевый китай и магнитолы Blaupunkt) Оптимальным  в этом случае поставить отдельный выключатель на красный провод магнитолы. Соответсвенно отключать питание при длительной стоянке. Для того чтобы не забывать выключать магнитолу, можно смонтировать простую электрическую схему, которая будет подключать и отключать магнитолу автоматически от сигнализации.

 Автоматическое включение и отключение магнитолы от сигнализации автомобиля.

Рисунок 10а Автоматическое включение и отключение магнитолы от сигнализации автомобиля.

   Данная схема подключения и отключения магнитолы работает следующим образом: на автомобиле должен быть установлен двухпроводной соленоид с срабатыванием на закрывание и открывание путем изменения полярности для каждой из этих операций. При открывании дверей положительный импульс с соленоида подается на реле Р1, при этом реле сработает и фактически перейдет в режим самоподхватывания, обеспечивая питание от аккумулятора через выводы своих контактов и реле Р2 и подключая магнитолу к питанию. При положительном импульсе во время закрывания произойдет срабатывание реле Р2, при этом цепь питания реле Р1 и магнитолы оборвется, магнитола отключится, а реле перейдет в обесточенное состояние.
  У этой схемы есть один минус повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1 которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой.
 - Подключение на провод питания антенны синий (иногда бело синий) потребителя более 300 мА не допустимо, так как повлечет за собой выход из строя данной функции, а того хуже и самой магнитолы. Данный провод предназначен для питания активных антенн. Питание на антенну автоматически подается после включения магнитолы и соответственно выключается после выключения магнитолы.
 (Данное подключение контактов по цветам соответсвует большинству магнитол, но не всем. Бывают крайне редкие исключения.)
 Дополнительно хотелось сказать о заблуждениях, когда магнитола на значительной громкости или при воспроизведении низких частот выключается или у нее мерцает экран. Многие думают, что это зависит от питающих проводов и от их сечения, но эта зависимость проявляется от источника питания (аккумулятор, генератор) и его невозможности выдать необходимый ток для питания магнитолы. Наилучшим вариантом при установке магнитолы и решением этой проблемы будет подключение конденсатора обеспечивающего стабильное питание магнитолы. Более подробно о подключении конденсатора можно посмотреть в разделе Подключение конденсатора (емкости) к автомагнитоле, сабвуферу, усилителю в автомобиле. Рекомендации о необходимом сечении провода, обеспечивающем работоспособность и безопасность подключаемой магнитолы можно посмотреть в статье "Выбор сечения автомобильного провода для подключения нагрузки"

Проводка, выбор и размещение акустического провода для магнитолы.

В случае если у вас до настоящего момента не стояла автомагнитола, то кроме ее установки и присоединения придется тянуть и акустический провод для динамиков.
Настоятельно рекомендуем в данном случае задуматься о том, что бы применить специализированные акустические провода рисунок 11 сечением порядка 1.5-2 мм2. 

акустические провода для подключения динамиков магнитолы в автомобиле
Рисунок 11 акустические провода для подключения динамиков (акустики)  магнитолы в автомобиле

Провода по стоимости по сравнению с магнитолой  дешевы, но от  их применения вы однозначно почувствуете качественный скачок. Сопротивление акустики как правило 4 ома, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Что в свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге громкость воспроизведения уменьшится и что еще хуже уменьшится и диапозон воспроизводимых частот (особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода skin* (*от англ. кожа, наружная поверхностная оболочка) эффект, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ). Кроме того хотелось бы дополнительно сказать о выборе, установке и подключения динамиков в автомобиле, более подробно об этом можно прочитать в сатье "Выбор акустики и динамиков для установки и подключения в автомобиле".

Механическое крепление магнитолы в автомобиле.

При установке магнитолы на автомобиль также возникнут вопросы и не связанные с электронникой, а именно механическое крепление магнитолы и возможность ее извлечь после установки. Магнитолы идут в комплекте с рамками. Данная рамка непосредственно и крепится к панели консоли автомобиля рисунок 12. Как правило в современных автомобилях уже есть слоты для установки магнитолы с стандартными размерами. 

установка рамки под магнитолу
Рисунок 12 установка рамки для магнитолы в автомобиле.

Рамка снимается с корпуса магнитолы, устанавливается в предусмотренное для магнитолы место и в зависимости от толщины лицевого пластика выгибаются лепестки металла на рамке, например отверткой, так что бы рамка надежно крепилась в гнезде предусмотренном под устанавливаемую магнитолу. После этого магнитолу можно подключать к штекерам и вставлять в гнездо до характерного щелчка. Боковые лепески попадают в углубления на корпусе магнитолы, защелкиваются и предотвращают ее перемещение.  Магнитола установлена (Рисунок 13) и готова к эксплуатации, проверяем окончательно ее работу на месте.

подключение магнитолы в автомобиле
Рисунок 13. Магнитола установлена и готова к эксплуатации.

Демонтаж магнитолы как правило заключается в том, чтобы разжать в стороны боковые лепестки (хорошо видны на рисунке 12). Происходит это обычно путем применения пластинок из комплекта магнитолы, которые вставляются с двух сторон до упора, с их помощью отводят в стороны боковые лепестки, тем самым позволяя магнитоле перемещатся в рамке рисунок 14.
демонтаж (вытаскивание магнитолы)
Рисунок 14 демонтаж, извлечение магнитолы.

Дополнительная иформация о установке магнитолы в автомобиле (для тех кто слаб в электрике).

Данные рекомендации по подключению и установке магнитолы будут полезны для людей которые слабо представляют принцип работы электрических контуров: источник питания - нагрузка. Установка и подключение автомагнитол сегодня стала профессиональной услугой, поэтому обязательно нужно вспомнить про установочные сервисные центры. Именно здесь работают профессиональные специалисты, которые занимаются монтажом, установкой дополнительного оборудования (магнитолы, усилители, сабвферы). Они знают все тонкости той или иной модели магнитолы, что позволяет выполнять установку в кратчайшие сроки без потери качества, с гарантией на работу. Это один из самых важных факторов, который может стать решающим при выборе.

На данном этапе хотелось бы остановиться, так как для большинства установка и подключения дополнительного оборудования к магнитоле как-то усилитель, сабвуфер, камера заднего вида и так далее не является насущной необходимостью. А загромождать статью всевозможной информацией о установке и подключении данного оборудования было бы не правильно, так как лучше разобрать частные случаи в каждой отдельной последующей статье, тем более что данных случаев довольно много. Как по пословице - хотелось бы отделить мух от котлет. В случае если  все же у вас будет возможность и желание установить что то более чем магнитола, читайте статьи в рубрике Автозвук данного сайта.
 Дополнительно к данной статье, также можете ознакомиться:
особенности подключению камеры заднего вида к магнитоле у автомобилей с АКПП 

Предупреждения о безопасности при установке и подключении магнитолы в автомобиле!!!
Все работы по установке магнитолы в автомобиле проводить со скинутой
минусовой клеммой аккумулятора. После установки магнитолы, необходимо внимательно проверить все соединения и правильность их подключения.

 

Комментарии  

 
#61 Антон 30.06.2014 17:28
Цитирую Петр:
Ольга, да магнитола эта не оч. Вполне возможно и в ней дело. Главное достоинство цена от 830 рублей)).


считаю ваше высказывание Петр не верным, но и спорить не буду, скажу так : через мои руки проходят автомобили и в каждый я ставлю новую китайскую магнитоллуот 500 рублей, потом такие авто снова по истечении времени возвраща ко мне и в них стоит все та же моя китайская магнитолла только со следами использования. так что Ольга мой вам совет обратиться к мастерам попроще и думаю они вам все наладят, возможно контакт в скрутках плохой или еще молочь какая то, а возможно не сделан теплоотвод от радиатора сзади магнитоллы( что в некоторых магнитоллах обязательно)
удачи))
Цитировать
 
 
#60 Петр 30.06.2014 07:40
Ольга, да магнитола эта не оч. Вполне возможно и в ней дело. Главное достоинство цена от 830 рублей)).
Цитировать
 
 
#59 olga 30.06.2014 06:58
Скажите пожалуйста, что делать? После выключения зажигания магнитола hyundai h-ccr8091 хрипит и щелкает. Через какое-то время звук исчезает, но остается подсветка магнитолы, которая, я так понимаю, разряжает батарею. Автосервис, что монтировал магнитолу утверждает, что это магнитола плохая.
Цитировать
 
 
#58 Юра 25.06.2014 06:07
Привет.Подключи л магнитолу в Туксоне а звука нету,пробивал менять местами провода с колонок не помогает. Что может бить?
Цитировать
 
 
#57 Владимир 22.04.2014 03:24
Хочу поменять штатную магнитолу(радио , маг-фон) на мультимедийный центр на Toyota Lite Ace Noah. При покупке дали переходники для Toyota со штекерами на обоих концах, НО... На штатных штекерах-13 проводов, а на купленой магнитоле -17. Как быть?7
Цитировать
 
 
#56 антон 11.03.2014 18:33
Цитирую владимир:
добрый день,помогите пожалуйста ,не давно купил авторесивер digital dca 301b подлючил в машине,фольсваген т5 ,когда машина стоит все работает ,а когда в движение магнитола мерцает и заикаеться звук

предполагаю что либо контакт отходит, либо если есть в пучке проводов зеленый провод его на массу и проехать попробовать, если такого нет, тогда я пасс извините
Цитировать
 
 
#55 владимир 09.03.2014 19:13
добрый день,помогите пожалуйста ,не давно купил авторесивер digital dca 301b подлючил в машине,фольсваг ен т5 ,когда машина стоит все работает ,а когда в движение магнитола мерцает и заикаеться звук
Цитировать
 
 
#54 Антон 04.01.2014 19:42
Цитирую Кирилл:
не могу разобраться с цветами проводов! от машины идут провода: коричневый, зелёный и красный... что они значат?


я бы взял тестер ну или лампочку с проводами и подключил провода лампочки
зеленый и красный должна гореть не завися от замка зажигания
зеленый коричневый должна загораться при включении замка зажигания
и на всякий случай зеленый и на массу хрен знает кто и что там мутил.

удачи, не проверив не суй майфун))
Цитировать
 
 
#53 Кирилл 04.01.2014 13:02
не могу разобраться с цветами проводов! от машины идут провода: коричневый, зелёный и красный... что они значат?
Цитировать
 
 
#52 Валентин 11.12.2013 10:24
Цитирую Honda265:
Всем привет,подскажите пожалуйста,что может быть за косяк(( выключаю полностью зажигания и все настройки и станции радио сбиваются(( заранее спасибо :-)

Причина в том, что жёлтый и красный провода объдинены и питаются от замка зажигания.А жёлтый нельзя соединять с красным- жёлтый отвечает за память и сохранение настроек, он должен непосредственно соединяться с аккумулятором.
Цитировать
 
 
#51 Honda265 06.11.2013 22:51
Всем привет,подскажи те пожалуйста,что может быть за косяк(( выключаю полностью зажигания и все настройки и станции радио сбиваются(( заранее спасибо :-)
Цитировать
 
 
#50 Макс 21.10.2013 10:14
Александр, в принципе можно убрать. Суть диода в том, чтобы не нагружать сигнализацию при открывании дверей еще и нагрузкой с магнитолы, что может снизить вероятность срабатывания соленоида при открывании. Но если быстродействия нарастания тока и напряжения на диоде не хватает, чтобы подхватить реле, то конечно диод можно просто убрать. Еще у релюшек очень большой разброс бывает по напряжению и току срабатывания, то есть замена релюшки может изменить ситуацию.
Цитировать
 
 
#49 Александр 21.10.2013 08:22
[quote name="west95"]С кажите пожалуйста, почему при повышении громкости начинает мигать подсветка магнитолы ,а еще может из-за этого перезагрузится[ Проверь каким кабелем подключена магнитола к питанию (не только + но и -). Кабель должен быть толщиной не менее проводов идущих от самой магнитолы. 2,5 мм. кв. самый подходящий. Еще лучше если её подключить напрямую к аккумулятору (+ и-)
Цитировать
 
 
#48 Александр 21.10.2013 08:14
На схеме отключающей магнитолу от сигнализации (рис 10а) пришлось убрать диод Д4, т.к. с ним не самоподхватывал ась 1я релюха Р1. (возможно из за использования диодов от диодного моста с генератора). В общем, по моему мнению необходимости в этом диоде нет. Все и так прекрасно работает.
Цитировать
 
 
#47 Сергей 05.10.2013 11:38
Спасибо за ответ, аппарат не плохой и звук мне нравится была проблема этот бух при выключении( при вытаскивании ключа из замка зажигания) избавился, поставил LC фильтр и бух при вытаскивании ключа пропал, за счет кондера плавно снимается питание, заодно пропала наводка от генератора , но теперь стал обращать внимание на слабенький бух при включении зажигания. как Вы правильно написали, как будто сначала питание подается на усилитель(проис ходит бухх) а уж потом включается сама музыка.
Цитировать
 
 
#46 антон 04.10.2013 22:08
доброго времени суток , ситуация весьма странная скажу вам честно ..... во первых дешевый китай как показывает практика играет, служит и функционален не хуже чем бренды,
во вторых бух говорит о том что выходной усилок включается раньше чем мозги самой магнитоллы( которые вообщем и должны сглаживать этот звук.)
в третьих если звук действительно силен то мафон качать должен как надо.
а теперь не считая))) : возможно подключил не коректно, чтоб мафон работал более коректно и без потерь мощности его плюс и минус ведут на прямую с акума, а не в штатную проводку торкают, ну и последнее подключая колы мог перепутать красный провод с оранжевым. поправьте меня если че не так написал
Цитировать
 
 
#45 Сергей 03.10.2013 20:41
Здравствуйте, при выключении зажигания во всех динамиках происходит хороший Бухххх до такой степени, что все пугаются и я тоже, подскажите если я повешу кондер между массой и проводом от замка зажигания пропадет этот страшный буххх или нет? все таки при выключении зажигания питание не резко пропадет, а постепенно от кондера. или я вообще по грибы пошел и буххх из-за чегото другого происходит, музыка дешевый китай.
Цитировать
 
 
#44 Дмитрий 02.10.2013 13:11
поищи переходник, в магазинах бывают тогда сможешь подключить антенну не отрезав провода
Цитировать
 
 
#43 Роман 02.10.2013 10:25
Здраствуйте! У меня Renault Megane 2 2006 года Поставил я Магнитолу Pioneer провод от антенны совсем не подходит что делать ? Подскажите пожалуйста!
Цитировать
 
 
#42 Антон 14.09.2013 09:18
Цитирую дмитрий:
Здравствуйте
, недавно случилась проблема с авто
Кража магнитоллы
Теперь просто торчат провода
Решил купить магнитоллу продавец посоветовал
Переходник с одной стороны голые провода с другой штекер
Я подключил питание а вот с колонками проблема
Либо работает только левая либо обе но при увеличении громкости идет треск песня перебивается и работает только
Левая а правая отключается
Подскажите как правильно подкл провода какие куда
Раньше в машине был разьем старой штатной



если мафон новый то на нем нарисовано какие провода куда, посмотри внимательно на провода как ты их подключил, красный и желтый эт плюс, черный минус, парные цвета проводов например(зелены й и зеленый с черной полосой) это колонки, синий это питание антены.
Цитировать
 
 
#41 Михаил 12.09.2013 19:17
а инструкция от магнитолы где? ...там должны быть обозначения всех выводов, если не помогают из статьи .... или она тоже уже украдена из другой машины?
Цитировать
 
 
#40 дмитрий 12.09.2013 18:50
Здравствуйте
, недавно случилась проблема с авто
Кража магнитоллы
Теперь просто торчат провода
Решил купить магнитоллу продавец посоветовал
Переходник с одной стороны голые провода с другой штекер
Я подключил питание а вот с колонками проблема
Либо работает только левая либо обе но при увеличении громкости идет треск песня перебивается и работает только
Левая а правая отключается
Подскажите как правильно подкл провода какие куда
Раньше в машине был разьем старой штатной
Цитировать
 
 
#39 Антон 09.09.2013 18:59
Цитирую Сулиман:
привет! подскажите пжл в чем может быть проблема? Поменял голову(pioneer dex 5500bt). Всё правильно подключили. Косяк в том что при включенном зажигании колонки издают гул, начинают трещать. А при нажатии газа усиливается. Но при выключенном зажигании гула нет и всё работает норм. В чем трабл?

нужен фильтр на плюс майфуна, этот гул есть скрытое от ушей человека пение генератора и не спрашивай почему раньше небыло, ответ не лезь туда, чего не знаешь на сто процентов, и не ремонтируй то что впервые разобрал ))) без обид просто цитировал золотые слова....
Цитировать
 
 
#38 Антон 09.09.2013 18:52
Цитирую Андрей:
Пожалуста , подскажите в чём причина--греется очень сильно задняя часть панели китайской автомагнитолы Calcell CAR-545U , особенно торчащий болт?
этот болт должен быть закреплен через антивандальную пластину к кузову авто тем самым забирая тепло от выходных звуковых микросхем собственно для них и стоит радиатор во всю заднюю панель майфуна. а греться должна так как схемы увеличивая звук очень нагреваются, короче сделай теплоотвод на кузов и наслаждайся звуком, чем больше она отдаст тепла тем качественнее звук
Цитировать
 
 
#37 антон 03.09.2013 14:23
у меня магнитола mystery mcd-586bt и потерян штекер как можно подключить без него?
Цитировать
 
 
#36 Ivan 05.08.2013 16:08
здраствуйте, вопрос: куда нада подключить провод штоб можнабуло б управлять пультом...
Цитировать
 
 
#35 сергей 22.06.2013 12:21
у меня пять питающих проводов куда какой
Цитировать
 
 
#34 Андрей 30.05.2013 15:00
Пожалуста , подскажите в чём причина--греетс я очень сильно задняя часть панели китайской автомагнитолы Calcell CAR-545U , особенно торчащий болт?
Цитировать
 
 
#33 Сеня 28.05.2013 11:23
Сергей, посмотри здесь, может поможет - http://www.autosecret.net/tuning/avtozvuk/360-podkluchaem-magnitolu
Цитировать
 
 
#32 сергей 28.05.2013 10:50
подскажите пожалуста привез двухдиновую магнитолу из германии MAQMA MQ-BTS62 нет разъема с проводами купил разъем по штекеру вроде подходит подскажите как мне ее подключить нужна схема выхода провадов с магнитолы
Цитировать
 
 
#31 Алексей 04.05.2013 13:17
Здравствуйте! Возникла похожая проблема, при прослушивании радио слышен гул и небольшое потрескивание в динамиках именно при включенных фарах ближнего и дальнего света. Подскажите как исправить. Заранее благодарен.
Цитировать
 
 
#30 Сулиман 02.05.2013 11:27
привет! подскажите пжл в чем может быть проблема? Поменял голову(pioneer dex 5500bt). Всё правильно подключили. Косяк в том что при включенном зажигании колонки издают гул, начинают трещать. А при нажатии газа усиливается. Но при выключенном зажигании гула нет и всё работает норм. В чем трабл?
Цитировать
 
 
#29 AKA 24.04.2013 12:43
DOBRIY DEN mojet kto nibud pomoch mne u menya odna problema s magnitloy ;TAKARA DVD ,koroche kogda zapuskayu cherez USB pesni ili je klipi to nikakogo reakcii netu pishetsya chto otluchenno chtob i ne otvlekat voditely, v chem mojet bit problema podkajite pojaluytsa ,reset delal vse ravno nichego ,,spasibo zaranee
Цитировать
 
 
#28 Алексей 19.04.2013 12:20
Спасибо таким людям как ты, которые не ленятся помогать другим! Респект! ;-)
Цитировать
 
 
#27 Женя 26.02.2013 16:30
это самое простое, поверь!
Цитировать
 
 
#26 Димон 26.02.2013 15:39
Слушай,а можно что нибудь по-проще,допуст им перед магнитолой "воткнуть" что нибудь стабилизирующие ,напомню сони-стояла,и никаких помех не было.
спасибо
Цитировать
 
 
#25 Женя 26.02.2013 15:14
Обычно генератор не должен давать таких помех. Возможно, что один из диодов пробит или траблы с обмотками. Прежде всего проверь на исправность генератор и стабилизаор в нем! А в итоге, в качестве стабилизатора можно применить микросхему и конденсатор. например серии КР142ЕН8В (макс ток 2,2 А), на всякий случай думаю надо парочку или тройку микросхем параллельно поставить, так как магнитола потре[censored] ет значительный ток и микросхемы ставить надо на радиатор. Статейка про микросхему где то на сайте здесь была - http://www.autosecret.net/tuning/elektro-tuning/1278-stabilizator-na-12-volt
Цитировать
 
 
#24 Димон 26.02.2013 15:02
Привет,Женя.а ты не подскажешь как мне этот "косяк" исправить?Может быть что нибудь можно "примудрить",ес ли знаешь подскажи пожалуйста,или кто нибудь посоветуйте;)
Цитировать
 
 
#23 Женя 24.02.2013 19:16
Дима, может просто помехи от генератора. На сони возможно стоял встроенный фильтр питания.
Цитировать
 
 
#22 Димон 24.02.2013 10:30
Решил поменять магнитолу с сони на кенвуд,подсоеди нил провода как у преддыдущей магнитолы,пока машина не заведена колонки играют отлично.Как только завожу машину при небольшом увел.громкости появляются "хрипы" динамиков,в чем может быть причина? На сони такого не было
Цитировать
 
 
#21 саша 19.02.2013 08:47
у меня магнитола супра а динамики мистери когда поставил звук был супер.авто неделю не заводил и динамики начали хрипеть.в чем дело
Цитировать
 
 
#20 Эдуард 08.02.2013 11:59
Доброго времени.Спасибо за содержательную статью.Огромная просьба,подскаж ите,как запустить Alpine Vux500340 на столе,без авто?Заранее благодарен.
Цитировать
 
 
#19 рома 06.02.2013 17:00
Ваня, по каким еще цветам) надо по местоположению в колодке ISO или по схеме
Цитировать
 
 
#18 иван 06.02.2013 16:59
подскажите пожалуйста поменял старую магнитолу на новую
соеденил провода по цветам а магнитола не работает
Цитировать
 
 
#17 Иван 30.01.2013 10:19
подскажите ,установил в замен старой магнитолы новыую с выкидным 7дюймов экраном,просто одел на разьем iso от аудиоподготовки iso от магнитолы ,не работает одна из 4 колонок и при начале движения включается режим mute,при стоянке звук идет при движении нет,изображение при движении есть
Цитировать
 
 
#16 Serega22RUS 16.12.2012 09:30
Цитирую west95:
Скажите пожалуйста, почему при повышении громкости начинает мигать подсветка магнитолы ,а еще может из-за этого перезагрузится

Конденсатор подбери, на плюсе разъеденяеш и подбираеш за тем тести мигать ни будет должно помоч.
Цитировать
 
 
#15 Frate M Moldova 15.11.2012 13:13
Цитирую Игорь:
Подскажите пожалуйста подключил магнитолу по инструкции но она очень сильно греется и от этого после выключения зажигания начинают сильно гудеть колонки.В чем может быть дело???


посмотри на аудио вывод на минус не замкнут?
Цитировать
 
 
#14 west95 11.11.2012 11:54
Скажите пожалуйста, почему при повышении громкости начинает мигать подсветка магнитолы ,а еще может из-за этого перезагрузится
Цитировать
 
 
#13 Макс 07.11.2012 11:26
Ванятка,спасибо тебе!!!!!будет время перекину ))))
Цитировать
 
 
#12 Ванятка 06.11.2012 15:13
Конечно попробуй, хуже точно не будет, только энергопотреблен ие в режиме ожидания возрастет, если схемотехника магнитолы сделана грамотно, то токи потребления минимальны и ни на что не повлияют
Цитировать
 
 
#11 Макс 06.11.2012 10:42
Подключал всегда как положено, по цветам проводов, ну или по крайне мере по питанию (не в первый раз это делаю), но вот такая проблемма впервый раз....думаешь стоит подсоединить на один кабель и "симптом" пройдёт?
Цитировать
 
 
#10 Ванятка 05.11.2012 13:23
Макс, а как насчет красного и желтого провода? Они соединены или имеют разные контуры питания?
Цитировать
 
 
#9 Макс 05.11.2012 11:25
Доброго времени суток!!
Такая проблемма, подключил магнитолу работает всё нормально.но когда отключаешь зажигание все настройки сбрасываются и песни с флешки начинает проигрывать с самого начала.есть ли способ сделать так, чтоб память оставалась??? а то напрягает постоянно заново настраивать каждый раз...
Цитировать
 
 
#8 Andriy 02.11.2012 17:10
привет всем,кто подскажет что за фигня,подключил радио sony в рено трафик,работает все классно чючуть греется и гарять тухлым светом габариты,но когда снимая панель в радио габариты тухнут,уже пробывал менять провода,но не чего не помогает,подска жыте пожалуста что делать.
Цитировать
 
 
#7 Рома 30.10.2012 09:16
Нет не из-за этого. У половины автолюбителй желтый с красным соединены и все ок. Магнитолы работают годами
Цитировать
 
 
#6 Дмитрий 13.10.2012 14:43
то есть, если я правильно понял - подключать желтый и красный провод к одному плюсовому проводу автомобиля можно? Просто у меня магнитола подключена именно так и через месяца полтора начался глюк - при выключении магнитолы (кнопкой), подсветка продолжает работать. Значит поломка не могла произойти от параллельного подключения?
Заранее благодарю за ответ!
Цитировать
 
 
#5 юджен 21.09.2012 20:56
по поводу греется и гудят колонки.... магнитола с конечными каскадами не отключаемыми, то есть усилитель работает, но нет входного сигнала, гудит от самовозбуждения .... не удачный вариант магнитолы. Красный провод надо отключать при стоянке.
Цитировать
 
 
#4 артем 20.09.2012 12:09
поставили магнитолу, но при включении её загораются габариты... раньше стояла другая все было путем, новую подключили ничего не меняя.
Цитировать
 
 
#3 Игорь 20.09.2012 11:23
Подскажите пожалуйста подключил магнитолу по инструкции но она очень сильно греется и от этого после выключения зажигания начинают сильно гудеть колонки.В чем может быть дело???
Цитировать
 
 
#2 Алдександр 25.08.2012 15:12
Для автомагнитол также существуют перходники с оригинальных колодок на стандарт ISO - с апреля 2012г. в авто Рено Логан (а также насколько я понял и у др. моделях Рено) так называемые коннекторы стандарта ISO больше не используются. А где же они в интернет магазинах Украины? В России они уже появились. Подкиньте уж.
Цитировать
 
 
#1 Михаил 22.08.2012 10:14
Спасибо огромное автору, статья сильно помогла!!!
Цитировать
 

Виджет

Флэш игры на любой вкус: от развивающих игр для детей и взрослых до самых веселых развлечений каждый день на главной странице Яндекса!

Добавить на Яндекс